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La Mauritania, poco battuta dal turismo, ci regala emozioni nuove tra storia e natura.
Il paese delle antiche città carovaniere, con i suoi paesaggi desertici e i pastori nomadi che appaiono dal nulla.
In questo deserto riscoprirete il valore del contatto visivo, la forza dei riti e della gestualità e la meraviglia dell’incrocio tra la sapienza delle biblioteche e l’acqua delle oasi.
Percorriamo un circuito straordinario, ancora poco conosciuto, che tocca tutte le città carovaniere e durante il quale vediamo paesaggi incredibili con formazioni rocciose impressionanti e sabbie ancestrali.
Tour di gruppo a partenza garantita minimo 8 massimo 12 partecipanti.
Accompagnatore dall'Italia e voli da Malpensa e Fiumicino.
Possibilità di tour individuali su misura con guide parlanti francese/inglese.
- Carovana nel deserto
- Anziana donna berbera
- Tuareg tra le dune di sabbia
- Tuareg riposano nel deserto del Sahara
- Attraversando il Sahara
- Artigiano mauritano
- Datteri, specialità della Mauritania
- Nomade del deserto
- Nomade del deserto
- Chinguetti, centro storico della città vecchia
- Grande Moschea di Chinguetti
- Adrar Mountain
- Preghiera nel deserto
- Mappa Mauritania
- Pesce essiccato al mercato di Djenne
Itinerario di viaggio:
1° giorno: Italia - Nouakchott
Imbarco da Malpensa o Fiumicino sul volo per Nouakchott.
All’arrivo disbrigo delle pratiche doganali e incontro con lo staff che provvederà al trasferimento in hotel.
Cena libera e pernottamento.
2° giorno: Nouakchott - Banc D'Arguin
Prima colazione in hotel.
Partenza verso nord percorrendo con i nostri fuoristrada il bagnasciuga della costa atlantica, attraversando piccoli villaggi di pescatori della tribù Imraguen.
I Mauri essendo allevatori nomadi, non praticavano la pesca e questo ha reso possibile agli Imraguen ritagliarsi un loro spazio e basare la loro sussistenza sulle tradizionali tecniche di pesca.
Le dune del Sahara giungono fino all'Atlantico, dando vita ad un contrasto spettacolare tra la sabbia bianca e gialla e il mare blu.
Il modo migliore per raggiungere il Banc è sicuramente quello di percorrerne la battigia, con le onde dell'oceano che lambiscono le ruote dei fuoristrada, ma solo durante la bassa marea, se c'è l'alta marea non resta che aspettare!
Il Banc d'Arguin è habitat ideale di uccelli marini dell'emisfero australe e boreale, come gabbiani, cormorani, pellicani e fenicotteri.
Questi si radunano proprio qui, sulla costa atlantica, per svernare e perché è uno dei tratti più pescosi dell'Atlantico.
Pernottamento in Campo mobile.
Pensione completa.
3-4° giorno: Banc d'Arguin - Ben Amera
Colazione al campo.
Ci dirigiamo verso Shami, proseguiamo per le dune di Amessaga.
Incontriamo la lunga ferrovia, circa 650 chilometri, che partendo dalla città mineraria di Zouerat arriva fino a Nouadibou, sulla costa Atlantica.
Il treno trasporta minerali di ferro, può arrivare a comporsi di molti vagoni e può superare i 2 chilometri di lunghezza (non vi è nessuna certezza di riuscire a vedere il treno, che spesso si muove nelle ore notturne).
Piccoli villaggi, nati per provvedere alle esigenze di manutenzione e sussistenza, fungono da punti di sosta sulla via ferrata.
Si giunge a Ben Amera, un monolite di 400 metri di altezza, secondo al mondo dopo quello di Ayers Rock in Australia.
La leggenda legata a questa roccia narra di un adulterio: tornato da un viaggio, Ben Amera si accorge del tradimento della moglie Aisha. Senza sentir ragioni la donna viene ripudiata insieme ai figli e alla serva.
Poco più avanti ecco la rappresentazione di questa storia: la forma in pietra di Aisha e più in basso i resti pietrificati dei suoi bambini.
Alla fine degli anni 90’, per festeggiare l'arrivo del terzo millennio, il governo della Mauritania chiese a degli artisti provenienti da tutto il mondo di scolpire queste rocce per promuovere la pace nel mondo: ne risulta uno straordinario luogo d'arte contemporanea, insolita collaborazione tra uomo e natura.
Campo tendato mobile nei pressi dell'oasi di Azougui.
Pensione completa.
5-6° giorno: Ben Amera - Atar - Agrour - Ouadane - Guelb-er-Richat - Chinguetti
Ci dirigiamo in direzione di Atar, capoluogo della regione montana dell’Adrar sulla strada carovaniera verso il Marocco dove facciamo rifornimento.
Ci sarà il tempo per visitare l'interessante mercato artigianale.
La traversata prosegue prima su terreno roccioso poi su sabbia.
Raggiungiamo il sito d'arte rupestre di Agrour dove sono rappresentati giraffe, elefanti, leoni e figure umane.
Poi Ouadane, la città fantasma patrimonio dell'Unesco, è una distesa di rovine, ma che rovine!
Pietre dai riflessi rosati e fiammeggianti coprono la collinetta per 2 chilometri in lunghezza e 150 metri in altezza.
Ai suoi piedi, le palme formano un basamento su cui gli edifici erosi sembrano galleggiare.
Attraversiamo Guelb-er-Richat, chiamato anche Occhio del Sahara, una formazione circolare somigliante ad una grande ammonite con un diametro di circa 40 chilometri.
Inizialmente fu interpretata come il cratere di un meteorite, a causa della sua forma circolare, ma oggi si pensa che sia un rialzo simmetrico, messo a nudo dall'erosione.
Raggiungiamo infine la settima città santa dell’Islam, costruita nel XII secolo, patrimonio dell’umanità, la mitica Chinguetti.
Importante luogo di culto e di cultura islamici dove si raccolsero famosi esegeti, grammatici, linguisti.
Antica capitale dei Mauri, nel suo periodo di massimo splendore arrivò a contare fino a 20.000 abitanti.
Insieme a Marrakech e Timbuctu, era il punto di arrivo e di partenza delle leggendarie carovane del sale.
Sicuramente un luogo avvolto da un’aurea mistica, fondata forse verso il x° secolo, la cittadina presenta oggi due agglomerati separati dal letto dell’oued omonimo.
La moschea del '400 è l'unico palazzo ancora agibile nella città vecchia, detta Le Ksar, dominata dalla massa imponente del minareto, senza dubbio uno dei monumenti più antichi della Mauritania.
Suggestivi gli orti, il palmeto, il vecchio fortino, le viuzze tra le case invase e sommerse dalla sabbia.
Visita della città e di almeno una delle quattro biblioteche. Solo a Chinguetti sono conservati circa 3000 volumi, quasi quanto il numero dei suoi abitanti!
Molti di questi volumi hanno un valore inestimabile (di fatto la loro vendita è proibita sia dalla legge tradizionale sia dal codice penale), ma il loro vero valore è la testimonianza di un'identità culturale tanto profonda che neppure le difficoltà del sopravvivere quotidiano fanno scordare.
Le difficili condizioni di vita, la povertà, la scarsità d’acqua, la sabbia che avanza invadendo i palmeti e le grandi acacie dalle radici scoperte sono oggi i tratti ambientali caratteristici dell'altipiano locale.
Un pernottamento al campo e uno in semplice auberge a Chinguetti.
Pensione completa.
7-9° giorno: Cinguetti - Mheirith - Terjit - Vallée Blanche
Colazione.
Raggiungiamo le oasi di Mheirith e di Terjit, che interrompono la grande distesa del deserto, con i loro ombrosi palmeti e le fresche acque che scorrono tra le felci.
Dal passo d’Amogjiar godiamo di uno dei paesaggi più eclatanti del viaggio, e in lontananza sorge il suggestivo Fort Saganne, costruito negli anni ottanta per le riprese dell'omonimo film con Gerard Depardieu.
Sontuosa ci appare la Vallée Blanche, che si presenta come una lunga catena di montagne delle quali oramai spuntano solo le cime.
Le dune inondano tutta la valle, poggiandosi sui fianchi di questi rilievi, e ai margini di questo mare di sabbia la vegetazione superstite dimostra l’esistenza, non distante nel tempo, di una vastissima e rigogliosa oasi.
Bella, bellissima l'area della grande duna di Azwega, dove passeremo la notte.
Ci arriveremo con tutto il tempo necessario per passeggiare, godere l'aria ed i silenzi del deserto, poesia pura!
Pensione completa e campi.
10° giorno: Vallée Blanche - Nouakchott
Colazione.
Oggi raggiungiamo Nouakchott.
Posata la prima pietra il 5 marzo 1958, la città ha cominciato ad essere edificata a partire dal 1960 e non presenta un grande interesse architettonico.
Straordinario ed unico al porto lo spettacolo, dell'arrivo dei pescatori: gli uomini che pagaiano come forsennati per vincere il risucchio delle correnti e rientrare, la folla che si accalca attorno alle piroghe, i quintali e quintali di pesce fresco e guizzante, il mercato animatissimo e colorato che subito viene improvvisato.
Tempo a disposizione per visitare alcuni negozi di artigianato.
Cena e pernottamento in hotel.
11° giorno: Nouakchott - Italia
Trasferimento in tempo utile per il volo di rientro su Malpensa o Fiumicino.
Pranzo a bordo.
Arrivo in Italia e fine dei nostri servizi.
Viaggio in regioni poco battute, occorre preventivare eventuali disguidi e ritardi.
Per ragioni tecnico-operative l'itinerario potrà essere invertito o modificato dalla guida sul posto se ritenuto necessario e nell’interesse del gruppo.
Consulta il listino con le date di partenza e contatta il tuo promotore di fiducia!
Prezzi: I prezzi indicati sono espressi in Euro e s’intendono per persona in camera doppia standard, se non diversamente specificato.
Le partenze sono possibili da tutti gli aeroporti italiani salvo disponibilità.
La quota comprende:
- Voli internazionali di linea da/per l’Italia in classe economica dall'Italia da Malpensa o Fiumicino
- Franchigia bagaglio secondo indicazioni della compagnia aerea
- Pernottamento in hotel di categoria standard e tenda mobile
- Trattamento di pensione completa tranne il primo e l'ultimo giorno
- Cuoco e cucina da campo per i pasti nel deserto
- Accompagnatore dall'italia
- Guida locale esperta parlante francese/inglese
- Tutti i trasferimenti in 4x4 Toyota Hilux 5 posti (max 4 persone per auto) inclusi autista professionale a disposizione
- Carburante e pedaggi
- Visite, attività ed escursioni come da programma
- Materiale da campo
- Assicurazione medica di base obbligatoria
La quota non comprende:
- Tasse e oneri aeroportuali circa 450€
- Visto online per la Mauritania obbligatorio
- Pasti e bevande non menzionati
- Sacco a pelo e cuscino personali
- Quota gestione pratica 90€
- Mance ed extra di carattere personale (circa 80€ a persona)
- Assicurazione facoltativa annullamento pari al 4,5% del totale pratica
-Tutto quanto non espressamente indicato nella voce “La quota comprende”
Nota:
Prezzo “a partire da” in base alla disponibilità di tariffe aeree dedicate.
La conferma dei servizi sarà data al momento della prenotazione.
Mauritania, informazioni utili
Requisiti d'ingresso
- passaporto obbligatorio con almeno 6 mesi di validità.
- Dal 5 gennaio 2025, è obbligatorio richiedere il visto on line
Prima del viaggio, i passeggeri devono verificare, sullo stesso sito, che la loro richiesta risulti approvata.
Vaccini
Certificato di vaccinazione contro la Febbre Gialla obbligatorio per i viaggiatori provenienti da paesi a rischio di trasmissione della malattina.
Per ulteriori indicazioni in merito a vaccinazioni consigliate, tuttavia non obbligatorie, si raccomanda di consultare il proprio Medico.
Capitale: Nouakchott
Popolazione: 5.257.886, secondo stime di fonte ONU, aggiornate al mese di febbraio 2025. Il dato include un milione circa di cittadini stranieri, in gran parte di nazionalità maliana, senegalese e gambiana.
Superficie: 1.030.700 km2
Fuso orario: -1h rispetto all'Italia, -2h quando in Italia vige l'ora legale.
Lingue: arabo classico (lingua ufficiale), hassanyia (arabo-berbero), francese (molto diffuso, usato correntemente), pulaar (fulano), wolof, soninke.
Religioni: musulmana.
Moneta: Ouguiya.
Prefisso per l'Italia: 0039
Prefisso dall'Italia: 00222
Telefonia: è presente una rete cellulare con tre gestori (MAURITEL, MATTEL, EXPRESSO), tuttavia con copertura non totale sul territorio.
Clima: L'80% del Paese è desertico; la temperatura media è di 25° con forti cambiamenti stagionali e giornalieri.
Il mese più caldo è settembre con 24°- 34°, il mese più freddo dicembre con 13° - 28°; le piogge sono irregolari.
Voli
I Voli di linea scelti per questo itinerario sono operati dalla Royal Air Maroc, compagnia di bandiera marocchina.
ll programma di viaggio è stato elaborato in base agli orari attuali del vettore.
Segnaliamo che sono possibili eventuali cambiamenti di orari e aeromobili non dipendenti dalla nostra volontà e che potrebbero determinare modifiche all’itinerario di viaggio.
Segnaliamo anche che, per motivi operativi e di disponibilità, potrebbe essere necessario utilizzare un’altra compagnia aerea, garantendo sempre voli di linea IATA.
Mezzi di Trasporto
Utilizziamo veicoli 4X4 Toyota Hilux dove prendono posto 3 viaggiatori + 1 autista.
I viaggiatori hanno a disposizione un posto finestrino garantito.
Per ogni tour sono previsti al massimo 4 veicoli con un massimo di 12 clienti in totale.
Si consiglia di viaggiare alternativamente sui diversi mezzi e comunque le spiegazioni avverranno quando il gruppo è unito.
L’attrezzatura da campeggio e da cucina, insieme ai viveri, viaggeranno in un mezzo a parte.
Bagaglio
Il bagaglio deve essere costituito da sacche morbide di max 15 kg in totale in quanto più facili da stivare all’interno dei mezzi.
Non saranno accettate valigie rigide a bordo delle vetture per nessun motivo.
Sono previste facili passeggiate per visitare i siti e per apprezzare l’immersione totale nel paesaggio.
Importante portarsi un paio di scarpe da ginnastica robuste e leggere, una torcia ed un cappellino.
Ricordiamo inoltre che le ore serali/notturne possono essere particolarmente fredde nei mesi invernali, quindi se il viaggio è previsto tra dicembre e febbraio è necessario essere adeguatamente attrezzati.
Nel preparare il bagaglio, è bene eliminare il superfluo e proteggere con sacchetti di plastica gli indumenti di ricambio (prima o poi la sabbia si infila nelle borse).
Sistemazioni
A Nouakchott abbiamo selezionato hotel che rappresentano le migliori soluzioni possibili. Nonostante ciò, bisogna considerare il livello di servizio e di manutenzione nel contesto in cui ci si trovano: non potranno pertanto essere paragonati a strutture occidentali dello stesso livello.
A Chinguetti gli auberge sono molto modesti e con una capacità ricettiva molto limitata quindi, a seconda del numero di partecipanti, il gruppo potrebbe essere suddiviso tra due differenti auberge. Le camere non hanno servizi privati ma solo in comune.
Le singole sono limitate, quindi potrebbe essere richiesta la condivisione.
Il vostro capo spedizione deciderà per la migliore soluzione possibile.
Trattasi di un viaggio spedizione ove il focus non è nell’accommodation bensì nel voler essere in certi luoghi e nel voler vivere certe esperienze.
Le notti al campo sono in campi tendati mobili con tende igloo (richiesti il sacco a pelo e la partecipazione dei clienti nel montaggio e smontaggio delle tende) e materassino.
Le tende sono piuttosto facili da montare e smontare, ma l’accompagnatore e lo staff sono a disposizione per qualsiasi aiuto.
L’organizzazione fornisce ai partecipanti tutto il materiale da campo (tende, materassini, bacinelle per l’acqua, tavolo e sedie, ecc. ecc.), ad eccezione del sacco a pelo, oggetto troppo personale per poter essere condiviso.
La vita al campo permette un contatto diretto con la natura, gli autoctoni e all’interno del gruppo.
Non è necessario avere precedenti esperienze di campeggio né un particolare spirito di avventura per “affrontare” le notti in uno dei nostri campi.
La motivazione culturale e la coscienza della necessità di adattarsi sono sufficienti a superare eventuali piccole difficoltà.
Pranzi e cene
E’ previsto il trattamento di pensione completa dalla prima colazione del giorno 2 alla cena del giorno 10.
Durante i pernottamenti in tenda nel deserto i pasti saranno preparati da un cuoco professionista.
Durante la spedizione i pasti saranno freddi a mezzogiorno (insalate miste con cibi freschi ed in scatola e cucinati al campo la sera (un primo, un secondo, frutta, caffé o té).
Lungo la costa se possibile sarà acquistato del pesce fresco che sarà cucinato dal nostro cuoco.
Vengono sempre utilizzati tavoli e sedie.
Ricordiamo che l’acqua è un bene prezioso che non può essere usato oltre il necessario.
Non mancherà mai l’acqua da bere, perfettamente potabile o “potabilizzata”, né un minimo di acqua per la vostra toilette.
Guide
Tour esclusivo con Esperto Capo spedizione, guida locale e esperti autisti locali.
Mance
Consigliamo di prevedere circa 80 Euro di mance a persona per autisti, guide, personale di servizio, da consegnare all’accompagnatore in corso di viaggio.
L’accompagnatore provvederà a distribuirli secondo gli usi locali, tenendo opportunamente informati i partecipanti.
L’importo delle mance è indicativo e può variare in base al numero complessivo dei partecipanti al viaggio e in base al livello di soddisfazione per il servizio ricevuto.
Varie
Tutti gli itinerari sono rigorosamente preparati per garantire la massima sicurezza. Gli inconvenienti sono in genere dovuti a mancanza di attenzione e, soprattutto, alla trasgressione delle regole di prudenza.
Con gli stessi criteri abbiamo considerato e segnalato tutto ciò che riguarda l’igiene nei Paesi visitati: fare le profilassi quando richieste, bere solo l’acqua fornita dall’organizzazione o quella in bottiglie sigillate, evitare di bagnarsi in luoghi sconsigliati dall’accompagnatore o dalle guide.
I viaggi sono difficili solo quando non si affrontano con una buona preparazione.
Vi invitiamo a portare i farmaci di prima necessità ai quali siete abituati o che state assumendo al momento del viaggio.
Il chilometraggio e il tempo di percorrenza tra una località e l’altra possono variare da un viaggio all’altro a seconda della pista scelta dal capospedizione, dal numero di macchine, dalle soste e dagli eventuali insabbiamenti.
Indicativamente si percorrono circa 2.500 km in totale.
In alcune giornate (per es. il terzo giorno), i trasferimenti possono essere piuttosto lunghi.
Gli insabbiamenti, così come le difficoltà del percorso, vanno visti come una componente del viaggio spedizione e non come uno scomodo imprevisto.
Ramadan
Segnaliamo che le partenze che coincidono col periodo di Ramadan potrebbero subire cambiamenti nell’ordine delle visite e degli orari rispetto quanto programmato, così come i pasti potrebbero essere previsti a picnic anziché in ristorante locale.
Segnaliamo che, sebbene il periodo climaticamente sia molto favorevole per visitare il Paese, l’esperienza di viaggio sarà diversa rispetto al resto dell’anno, con maggiori chiusure di locali e negozi durante il giorno, parzialmente compensate da una più vivace vita notturna.
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